Rail : lancement immédiat de la ligne Laghouat–Tamanrasset à partir du Sud
Le projet ferroviaire destiné à relier le nord de l’Algérie à Tamanrasset doit désormais entrer dans sa phase de lancement. Lors du Conseil des ministres du 18 octobre, le président Abdelmadjid Tebboune a ordonné le lancement immédiat du projet à partir de Tamanrasset.
Laghouat, El Meniaa, In Salah et Tamanrasset reliés par rail
Le tracé annoncé doit relier Laghouat, El Meniaa, In Salah et Tamanrasset, avec Ghardaïa également intégrée aux préparatifs techniques du projet reliant le nord du pays au Grand Sud.
Des réunions préparatoires organisées ces dernières semaines ont déjà permis de faire le point sur les études, les entreprises de réalisation et la préparation des chantiers.
Un premier ensemble de 495 km au nord du projet
Les documents présentés par le ministère des Travaux publics mentionnent notamment un tronçon Laghouat–Ghardaïa–El Meniaa de 495 km.
Au sud, le tronçon Tamanrasset–Moulay Lahcene s’étend sur 213 km, tandis que d’autres sections doivent assurer la continuité via In Salah et El Meniaa.
Le chantier doit démarrer depuis Tamanrasset
La décision présidentielle précise que le lancement doit être engagé depuis Tamanrasset, marquant une volonté d’accélérer les travaux depuis le Grand Sud et pas uniquement depuis les réseaux déjà existants au nord.
Le projet est présenté comme une infrastructure stratégique pour le désenclavement, la circulation des voyageurs et des marchandises et le développement économique des wilayas traversées.
Une nouvelle infrastructure dans un cycle d’investissements
Cette accélération intervient dans un contexte où l’État multiplie les projets d’infrastructures et d’investissement. DailyDZ suit notamment la mise à disposition de nouvelles assiettes foncières pour l’investissement et l’évolution récente de l’investissement et du financement de l’économie.
Sources : Conseil des ministres du 18 octobre 2026 ; Algérie Presse Service ; ministère des Travaux publics et des Infrastructures de base.
